C'è un filo invisibile ma indissolubile che lega ogni capolavoro di Maranello al suo passato glorioso. Quel filo diventa un cavo d'acciaio quando si parla della Ferrari F40, l'ultima supercar voluta da Enzo Ferrari, un'icona di purezza brutale e prestazioni senza compromessi. Cosa succede quando lo spirito di quella leggenda viene distillato e infuso nella tecnologia più avanzata del Cavallino Rampante?

La Ferrari, dopo mezzo secolo di assenza dalla classe regina del Campionato del Mondo Endurance FIA (WEC), è tornata in grande stile con la Ferrari 499P. Questo prototipo, destinato a scrivere nuove pagine di storia a Le Mans e nel campionato WEC, ha già conquistato i cuori degli appassionati. Ma qual è la sua storia? E quali segreti nasconde sotto la sua carrozzeria?

C'è un'emozione che solo il Cavallino Rampante sa regalare. Quell'inconfondibile brivido che parte dallo stomaco e corre su fino al cervello, una scarica di pura adrenalina che ti fa sentire vivo. Oggi, quel brivido ha un nome, un nome che rievoca un'era d'oro e la proietta nel futuro: Ferrari 849 Testarossa.

Enzo Ferrari. Agli albori degli anni ’80, il Commendatore, ormai anziano, sentiva che il tempo stringeva. Il suo desiderio? Creare un’auto che fosse la sintesi perfetta di tutto ciò in cui aveva creduto: velocità, emozione e pura essenza da corsa. Voleva un’auto che fosse una dichiarazione, non solo per il mondo, ma anche per se stesso.